綜合資訊
7月份連云港中歐（亞）班列東行量同比增長8.9%
7月份，連云港中歐（亞）班列累計開行77列，完成6338標(biāo)箱，同比增長3.5%，東行量增長8.9%。班列通過創(chuàng)新模式提升效率，強(qiáng)化回程貨源開發(fā)，保障區(qū)域供應(yīng)鏈穩(wěn)定，并助力“一帶一路”發(fā)展。
極兔“?？凇乩S夫”全貨機(jī)包機(jī)完成首航
極兔開通“?？凇乩S夫”國際貨運包機(jī)航線，首航搭載跨境電商包裹和電子產(chǎn)品，實現(xiàn)中國海南自貿(mào)港與中東經(jīng)濟(jì)樞紐直連。該航線將中國至以色列貨運時效由5至7天縮短至24小時內(nèi)，效率提升超50%。
荷蘭郵政呼吁采用“最佳配送日”模式
荷蘭郵政呼吁電商放棄默認(rèn)次日達(dá)，推廣“最佳配送日”模式，以應(yīng)對成本上升、運力不足及可持續(xù)發(fā)展壓力。該模式可緩解配送高峰壓力、減少碳排放，并提升客戶滿意度。試點顯示，近半數(shù)消費者愿為更可持續(xù)配送多等幾天。
中歐班列（西安）累計開行突破30000列
中歐班列（西安）累計開行突破30000列，占全國總量超四分之一，開行線路擴(kuò)展至18條，覆蓋歐亞全境。班列助力企業(yè)提升運輸效率，降低物流成本，帶動西安臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，推動“物流+貿(mào)易+金融+產(chǎn)業(yè)”融合，服務(wù)全國向西開放。
新疆阿拉山口國境站進(jìn)出口過貨量超1000萬噸
阿拉山口國境站今年前8月進(jìn)出口過貨量達(dá)1028.8萬噸，同比增長4.2%。通過智慧口岸建設(shè)、多部門協(xié)同作業(yè)及“三優(yōu)先”原則，提升通關(guān)效率與運輸能力，保障中歐班列高效運行。
全球海運市場分化：歐美疲軟新興市場運價走強(qiáng)
全球海運市場呈現(xiàn)分化趨勢，歐美航線因關(guān)稅和運力過剩運價承壓下行，而中南美、中東、紅海及印巴等新興市場運價走強(qiáng)。各區(qū)域運價漲跌互現(xiàn)，整體體現(xiàn)為歐美疲軟、新興市場活躍的特點。
荷蘭郵政倡議電商采用最佳配送日模式以應(yīng)對物流壓力與可持續(xù)挑戰(zhàn)
荷蘭郵政倡議電商采用“最佳配送日”模式，以應(yīng)對物流壓力與可持續(xù)挑戰(zhàn)。電商總監(jiān)指出次日達(dá)導(dǎo)致配送網(wǎng)絡(luò)超負(fù)荷，試行方案顯示消費者愿為可持續(xù)配送多等待。
充電寶3C認(rèn)證新規(guī)今起實施 合規(guī)產(chǎn)品銷量持續(xù)增長
新規(guī)實施后，充電寶及鋰電池需通過3C認(rèn)證方可生產(chǎn)、進(jìn)口或銷售，市場上合規(guī)產(chǎn)品銷量增長，電商平臺主流產(chǎn)品均已標(biāo)注3C認(rèn)證標(biāo)志。
全球人形機(jī)器人市場規(guī)?；蜻_(dá)5萬億美元 中國將成最大應(yīng)用市場
摩根士丹利預(yù)測，到2050年全球人形機(jī)器人市場規(guī)?；蜻_(dá)5萬億美元，中國將成為最大應(yīng)用市場，使用量超3億臺，遠(yuǎn)超美國。人形機(jī)器人將主要應(yīng)用于工業(yè)與商業(yè)領(lǐng)域，推動全球產(chǎn)業(yè)鏈自動化升級，為企業(yè)帶來廣闊發(fā)展機(jī)遇。
聯(lián)想集團(tuán)首季營收創(chuàng)新高 混合式AI戰(zhàn)略成未來十年重點
聯(lián)想集團(tuán)2025/26財年Q1營收1362億元，同比增長22%，創(chuàng)歷史新高?；旌鲜紸I戰(zhàn)略成未來十年重點，推動個人與企業(yè)智能協(xié)同發(fā)展，提升市場競爭力。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)
7月份連云港中歐（亞）班列東行量同比增長8.9%
7月份，連云港中歐（亞）班列累計開行77列，完成6338標(biāo)箱，同比增長3.5%，東行量增長8.9%。班列通過創(chuàng)新模式提升效率，強(qiáng)化回程貨源開發(fā)，保障區(qū)域供應(yīng)鏈穩(wěn)定，并助力“一帶一路”發(fā)展。
荷蘭郵政呼吁采用“最佳配送日”模式
荷蘭郵政呼吁電商放棄默認(rèn)次日達(dá)，推廣“最佳配送日”模式，以應(yīng)對成本上升、運力不足及可持續(xù)發(fā)展壓力。該模式可緩解配送高峰壓力、減少碳排放，并提升客戶滿意度。試點顯示，近半數(shù)消費者愿為更可持續(xù)配送多等幾天。
中歐班列（西安）累計開行突破30000列
中歐班列（西安）累計開行突破30000列，占全國總量超四分之一，開行線路擴(kuò)展至18條，覆蓋歐亞全境。班列助力企業(yè)提升運輸效率，降低物流成本，帶動西安臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，推動“物流+貿(mào)易+金融+產(chǎn)業(yè)”融合，服務(wù)全國向西開放。
新疆阿拉山口國境站進(jìn)出口過貨量超1000萬噸
阿拉山口國境站今年前8月進(jìn)出口過貨量達(dá)1028.8萬噸，同比增長4.2%。通過智慧口岸建設(shè)、多部門協(xié)同作業(yè)及“三優(yōu)先”原則，提升通關(guān)效率與運輸能力，保障中歐班列高效運行。
全球海運市場分化：歐美疲軟新興市場運價走強(qiáng)
全球海運市場呈現(xiàn)分化趨勢，歐美航線因關(guān)稅和運力過剩運價承壓下行，而中南美、中東、紅海及印巴等新興市場運價走強(qiáng)。各區(qū)域運價漲跌互現(xiàn)，整體體現(xiàn)為歐美疲軟、新興市場活躍的特點。
政策解讀
跨境電商新規(guī)嚴(yán)管雙清包稅 未退稅需補增值稅
新規(guī)明確跨境電商未退稅需補繳增值稅，規(guī)范“雙清包稅”等操作，要求出口后按時申報退稅，否則由發(fā)貨人承擔(dān)稅務(wù)責(zé)任，并強(qiáng)調(diào)企業(yè)需確保出口數(shù)據(jù)真實性。
荷蘭郵政倡議電商采用最佳配送日模式以應(yīng)對物流壓力與可持續(xù)挑戰(zhàn)
荷蘭郵政倡議電商采用“最佳配送日”模式，以應(yīng)對物流壓力與可持續(xù)挑戰(zhàn)。電商總監(jiān)指出次日達(dá)導(dǎo)致配送網(wǎng)絡(luò)超負(fù)荷，試行方案顯示消費者愿為可持續(xù)配送多等待。
充電寶3C認(rèn)證新規(guī)今起實施 合規(guī)產(chǎn)品銷量持續(xù)增長
新規(guī)實施后，充電寶及鋰電池需通過3C認(rèn)證方可生產(chǎn)、進(jìn)口或銷售，市場上合規(guī)產(chǎn)品銷量增長，電商平臺主流產(chǎn)品均已標(biāo)注3C認(rèn)證標(biāo)志。
全球人形機(jī)器人市場規(guī)?；蜻_(dá)5萬億美元 中國將成最大應(yīng)用市場
摩根士丹利預(yù)測，到2050年全球人形機(jī)器人市場規(guī)?；蜻_(dá)5萬億美元，中國將成為最大應(yīng)用市場，使用量超3億臺，遠(yuǎn)超美國。人形機(jī)器人將主要應(yīng)用于工業(yè)與商業(yè)領(lǐng)域，推動全球產(chǎn)業(yè)鏈自動化升級，為企業(yè)帶來廣闊發(fā)展機(jī)遇。
聯(lián)想集團(tuán)首季營收創(chuàng)新高 混合式AI戰(zhàn)略成未來十年重點
聯(lián)想集團(tuán)2025/26財年Q1營收1362億元，同比增長22%，創(chuàng)歷史新高?；旌鲜紸I戰(zhàn)略成未來十年重點，推動個人與企業(yè)智能協(xié)同發(fā)展，提升市場競爭力。
港口/航運
荷蘭郵政呼吁采用“最佳配送日”模式
荷蘭郵政呼吁電商放棄默認(rèn)次日達(dá)，推廣“最佳配送日”模式，以應(yīng)對成本上升、運力不足及可持續(xù)發(fā)展壓力。該模式可緩解配送高峰壓力、減少碳排放，并提升客戶滿意度。試點顯示，近半數(shù)消費者愿為更可持續(xù)配送多等幾天。
中歐班列（西安）累計開行突破30000列
中歐班列（西安）累計開行突破30000列，占全國總量超四分之一，開行線路擴(kuò)展至18條，覆蓋歐亞全境。班列助力企業(yè)提升運輸效率，降低物流成本，帶動西安臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，推動“物流+貿(mào)易+金融+產(chǎn)業(yè)”融合，服務(wù)全國向西開放。
新疆阿拉山口國境站進(jìn)出口過貨量超1000萬噸
阿拉山口國境站今年前8月進(jìn)出口過貨量達(dá)1028.8萬噸，同比增長4.2%。通過智慧口岸建設(shè)、多部門協(xié)同作業(yè)及“三優(yōu)先”原則，提升通關(guān)效率與運輸能力，保障中歐班列高效運行。
全球海運市場分化：歐美疲軟新興市場運價走強(qiáng)
全球海運市場呈現(xiàn)分化趨勢，歐美航線因關(guān)稅和運力過剩運價承壓下行，而中南美、中東、紅海及印巴等新興市場運價走強(qiáng)。各區(qū)域運價漲跌互現(xiàn)，整體體現(xiàn)為歐美疲軟、新興市場活躍的特點。
奧胡斯港集裝箱吞吐量增長45%，創(chuàng)歷史新高
奧胡斯港2025年集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高，7月同比增長45%，達(dá)86835標(biāo)準(zhǔn)箱，上半年整體增長13%。受益于新航線、貿(mào)易模式變化及樞紐地位提升，周吞吐量也屢破紀(jì)錄。
海豐國際上半年實現(xiàn)營收凈利同比雙增長 | 航運界
海豐國際2025年上半年營收16.6億美元，同比增長28%；凈利6.3億美元，增長79.5%。載箱量達(dá)183萬TEU，運價上漲推動業(yè)績增長。公司聚焦亞洲市場，優(yōu)化運營模式，擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)，提升供應(yīng)鏈服務(wù)能力。
出售20艘船！NORDEN預(yù)計獲利7000萬美元 | 航運界
丹麥干散貨和成品油輪運營商NORDEN在2025年二季度凈利潤達(dá)5200萬美元，資本回報率10%。公司通過出售20艘船舶預(yù)計全年獲利7000萬美元，并調(diào)整全年凈利潤預(yù)期至7000萬至1.3億美元之間。受現(xiàn)貨市場低迷影響，其“Freight Services & Trading”部門二季度EBITDA虧損830萬美元，預(yù)計下半年仍將虧損。CEO表示公司正努力改善該部門業(yè)績，但可能需至2026年才能見效。
中遠(yuǎn)?？厝溈缇畴娚涛锪鹘鉀Q方案再獲新突破！| 航運界
中遠(yuǎn)?？卦诳缇畴娚涛锪黝I(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)兩項新突破：一是成功開發(fā)東南亞—北美全鏈業(yè)務(wù)，提供印尼至北美的門到門服務(wù)，解決第三國出口物流痛點；二是華南集運4號倉開倉，打造數(shù)智化短鏈閉環(huán)，提升跨境物流效率與服務(wù)能力。
胡紹德履新湛江港集團(tuán)董事長 | 航運界
主要內(nèi)容：胡紹德履新湛江港集團(tuán)董事長，曾任招商港口副總經(jīng)理，具備豐富港口運營管理經(jīng)驗，此次系首次在地方港口集團(tuán)擔(dān)任要職。湛江港為華南重要港口，年通過能力達(dá)1.08億噸。原董事長劉彬調(diào)任遼港集團(tuán)總經(jīng)理。
DNV與RSI完成關(guān)于近海干散貨船隊脫碳的研究 | 航運界
DNV與RSI完成近海干散貨船隊脫碳研究，指出小型船舶缺乏監(jiān)管與激勵措施，阻礙脫碳進(jìn)程。研究建議將長期目標(biāo)轉(zhuǎn)化為短期合同目標(biāo)，推動綠色船舶更新與低排放燃料應(yīng)用，助力貨主實現(xiàn)氣候目標(biāo)。
江南造船自主研發(fā)兩船同日命名 |?航運界
江南造船自主研發(fā)設(shè)計的98000立方米VLEC“GAS YONGJIANG”輪和17.5萬立方米LNG船“AL REEF”輪同日命名。兩船分別為AW Shipping和ADNOC建造，具備節(jié)能環(huán)保、高效低耗等特點，標(biāo)志著江南造船在氣體運輸船領(lǐng)域持續(xù)獲得國際客戶信任，推動綠色低碳合作。
全球郵政快遞
Meta升級品牌保護(hù)工具打擊社交媒體虛假賬號與詐騙廣告
Meta升級品牌保護(hù)工具，打擊社交媒體虛假賬號與詐騙廣告，新增侵權(quán)分類標(biāo)簽，簡化刪除流程，并已移除超1.57億條欺詐廣告，加強(qiáng)與執(zhí)法機(jī)構(gòu)合作，維護(hù)平臺安全。
荷蘭郵政倡議電商采用最佳配送日模式以應(yīng)對物流壓力與可持續(xù)挑戰(zhàn)
荷蘭郵政倡議電商采用“最佳配送日”模式，以應(yīng)對物流壓力與可持續(xù)挑戰(zhàn)。電商總監(jiān)指出次日達(dá)導(dǎo)致配送網(wǎng)絡(luò)超負(fù)荷，試行方案顯示消費者愿為可持續(xù)配送多等待。
充電寶3C認(rèn)證新規(guī)今起實施 合規(guī)產(chǎn)品銷量持續(xù)增長
新規(guī)實施后，充電寶及鋰電池需通過3C認(rèn)證方可生產(chǎn)、進(jìn)口或銷售，市場上合規(guī)產(chǎn)品銷量增長，電商平臺主流產(chǎn)品均已標(biāo)注3C認(rèn)證標(biāo)志。
全球人形機(jī)器人市場規(guī)?；蜻_(dá)5萬億美元 中國將成最大應(yīng)用市場
摩根士丹利預(yù)測，到2050年全球人形機(jī)器人市場規(guī)?；蜻_(dá)5萬億美元，中國將成為最大應(yīng)用市場，使用量超3億臺，遠(yuǎn)超美國。人形機(jī)器人將主要應(yīng)用于工業(yè)與商業(yè)領(lǐng)域，推動全球產(chǎn)業(yè)鏈自動化升級，為企業(yè)帶來廣闊發(fā)展機(jī)遇。
孟加拉國崛起為南亞投資新星：高增長、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與中孟合作機(jī)遇
孟加拉國憑借高GDP增長、區(qū)位優(yōu)勢及“一帶一路”節(jié)點地位，正成為南亞投資熱點。其服裝、醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，外資政策優(yōu)惠，中孟合作密切，中國連續(xù)13年為其最大貿(mào)易伙伴。但基礎(chǔ)設(shè)施滯后等挑戰(zhàn)仍需關(guān)注。
亞馬遜宣布在年底前美國2300多個城市實現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”配送
亞馬遜計劃年底前在美國2300多個城市實現(xiàn)食品雜貨“當(dāng)日達(dá)”配送，覆蓋生鮮、乳制品等商品，服務(wù)Prime會員。此舉旨在擴(kuò)大市場份額，推動訂單增長，引發(fā)商超及配送股下跌。亞馬遜持續(xù)加碼40億美元投資配送網(wǎng)絡(luò)，與沃爾瑪?shù)雀偁幖觿 ?/div>
跨境電商/物流
極兔“?？凇乩S夫”全貨機(jī)包機(jī)完成首航
極兔開通“?？凇乩S夫”國際貨運包機(jī)航線，首航搭載跨境電商包裹和電子產(chǎn)品，實現(xiàn)中國海南自貿(mào)港與中東經(jīng)濟(jì)樞紐直連。該航線將中國至以色列貨運時效由5至7天縮短至24小時內(nèi)，效率提升超50%。
7月中國進(jìn)出口增速回升 跨境電商增長顯著
7月中國進(jìn)出口增速回升至5.9%，出口增長7.2%，進(jìn)口4.1%?？缇畴娚躺习肽暝鲩L5.7%，頭部企業(yè)受益于政策利好。中美達(dá)成暫停關(guān)稅共識，對歐盟、東盟出口增長顯著，對美出口下降22%。
跨交會上SHEIN展示“500城產(chǎn)業(yè)帶計劃”新進(jìn)展：已覆蓋近400城
SHEIN在2025跨交會上展示“500城產(chǎn)業(yè)帶計劃”進(jìn)展，已覆蓋近400城，推動縣域企業(yè)通過“小單快反”模式高效出海，助力產(chǎn)業(yè)帶數(shù)字化轉(zhuǎn)型與全球化布局。
跨境電商新規(guī)嚴(yán)管雙清包稅 未退稅需補增值稅
新規(guī)明確跨境電商未退稅需補繳增值稅，規(guī)范“雙清包稅”等操作，要求出口后按時申報退稅，否則由發(fā)貨人承擔(dān)稅務(wù)責(zé)任，并強(qiáng)調(diào)企業(yè)需確保出口數(shù)據(jù)真實性。
運動品牌扎堆寵物服飾賽道 時尚與實用博弈下的市場挑戰(zhàn)
運動品牌阿迪達(dá)斯、耐克跨界寵物服飾，瞄準(zhǔn)年輕寵主情感消費，推出“人寵同款”產(chǎn)品。但存在材質(zhì)不適、尺碼局限、售后問題，暴露產(chǎn)品功能性不足與市場同質(zhì)化挑戰(zhàn)。
京東Q2凈利腰斬至62億 外賣新業(yè)務(wù)虧損拖累股價雙跌
京東Q2凈利潤腰斬至62億元，外賣等新業(yè)務(wù)虧損148億元，拖累股價下跌。盡管新業(yè)務(wù)收入增長兩倍，但運營成本高企，營銷費用大增128%。外賣業(yè)務(wù)日訂單量突破2500萬，CEO徐雷稱其與核心業(yè)務(wù)協(xié)同，但行業(yè)競爭激烈影響定價。
Windows 11 Build 27924 預(yù)覽版上線，新增多項 AI 功能
微軟發(fā)布Windows 11 Build 27924預(yù)覽版，新增AI功能如Recall、Click to Do、改進(jìn)搜索、實時翻譯等，優(yōu)化設(shè)置應(yīng)用與截圖工具，支持窗口錄制，并修復(fù)多項系統(tǒng)問題。
養(yǎng)鳥熱潮催生智能喂鳥器藍(lán)海，中國制造同質(zhì)化困局待破
全球養(yǎng)鳥熱潮興起，智能喂鳥器市場快速增長，中國制造主導(dǎo)但面臨同質(zhì)化競爭。產(chǎn)品多集中于喂食與拍攝功能，社交互動與鳥類識別領(lǐng)域仍有發(fā)展空間，中國品牌有望從制造向品牌升級。
俄羅斯家長2025年開學(xué)季支出調(diào)查：最低預(yù)算1萬盧布
2025年俄羅斯家長為子女開學(xué)季平均支出不低于1萬盧布，校服多以成衣為主，小學(xué)生購買率高于高中生，教師節(jié)送禮仍普遍。
TikTok銀發(fā)KOL崛起 撬動跨境電商老年消費新市場
主要內(nèi)容：TikTok銀發(fā)KOL崛起，憑借高信任度和差異化內(nèi)容影響老年消費市場，為跨境電商提供健康、家居等細(xì)分品類的新營銷機(jī)遇，助力撬動家庭消費市場。
供應(yīng)鏈
中信建投：物流領(lǐng)域具身智能將加速放量
2025年全球智慧物流市場規(guī)模預(yù)計超5000億元，移動自動化設(shè)備增速最快。AI技術(shù)進(jìn)步與成本下降推動移動機(jī)器人智能化發(fā)展，提升行業(yè)經(jīng)濟(jì)性。下游客戶對效率與降本的需求拓展應(yīng)用場景。具備軟硬件與場景綜合能力的企業(yè)更具優(yōu)勢，海外市場拓展有望帶來更好財務(wù)表現(xiàn)。
抖音素人女生撞臉雷軍爆火，網(wǎng)友:老天爺賞小米飯吃
主要內(nèi)容：抖音一女生因撞臉雷軍爆紅，引發(fā)網(wǎng)友熱議和二次創(chuàng)作，部分建議其借勢直播引流，但也提醒避免惡意模仿，理性利用流量。類似案例包括模仿明星走紅的素人及爭議性模仿事件，強(qiáng)調(diào)模仿需有底線并注重原創(chuàng)內(nèi)容。
抖音電商將打通即時零售與電商業(yè)務(wù)
抖音電商將整合即時零售與電商業(yè)務(wù)，復(fù)用產(chǎn)品及履約能力，優(yōu)化商家經(jīng)營與用戶配送體驗，優(yōu)先提升小時達(dá)、次日達(dá)服務(wù)能力，此次調(diào)整為內(nèi)部管理優(yōu)化，不影響現(xiàn)有業(yè)務(wù)運作。
美團(tuán)王興拿下茅臺大單
美團(tuán)閃購與貴州茅臺達(dá)成深度合作，首批超千家官方認(rèn)證門店入駐，提供30分鐘配送服務(wù)。此次合作旨在打造白酒即時消費新生態(tài)，強(qiáng)化正品保障與消費體驗，拓展年輕客群。美團(tuán)借茅臺提升高端酒水布局，茅臺則借助美團(tuán)觸達(dá)多元消費場景。同時，京東也與洋河達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動白酒即時零售競爭加劇，雙方圍繞正品、價格、時效展開全維度較量。
阿里放下包袱，大量出售旗下資產(chǎn)
阿里巴巴通過減持三江購物、紅星美凱龍等非核心資產(chǎn)，集中資源發(fā)力電商主業(yè)務(wù)與即時零售。年內(nèi)淘寶閃購訂單量破億，挑戰(zhàn)美團(tuán)、京東，但供應(yīng)鏈競爭仍激烈。
荷蘭郵政呼吁采用“最佳配送日”模式
荷蘭郵政呼吁電商放棄默認(rèn)次日達(dá)，推廣“最佳配送日”模式，以應(yīng)對成本上升、運力不足及可持續(xù)發(fā)展壓力。該模式可緩解配送高峰壓力、減少碳排放，并提升客戶滿意度。試點顯示，近半數(shù)消費者愿為更可持續(xù)配送多等幾天。
中歐班列（西安）累計開行突破30000列
中歐班列（西安）累計開行突破30000列，占全國總量超四分之一，開行線路擴(kuò)展至18條，覆蓋歐亞全境。班列助力企業(yè)提升運輸效率，降低物流成本，帶動西安臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，推動“物流+貿(mào)易+金融+產(chǎn)業(yè)”融合，服務(wù)全國向西開放。
新疆阿拉山口國境站進(jìn)出口過貨量超1000萬噸
阿拉山口國境站今年前8月進(jìn)出口過貨量達(dá)1028.8萬噸，同比增長4.2%。通過智慧口岸建設(shè)、多部門協(xié)同作業(yè)及“三優(yōu)先”原則，提升通關(guān)效率與運輸能力，保障中歐班列高效運行。
全球海運市場分化：歐美疲軟新興市場運價走強(qiáng)
全球海運市場呈現(xiàn)分化趨勢，歐美航線因關(guān)稅和運力過剩運價承壓下行，而中南美、中東、紅海及印巴等新興市場運價走強(qiáng)。各區(qū)域運價漲跌互現(xiàn)，整體體現(xiàn)為歐美疲軟、新興市場活躍的特點。
荷蘭郵政倡議電商采用最佳配送日模式以應(yīng)對物流壓力與可持續(xù)挑戰(zhàn)
荷蘭郵政倡議電商采用“最佳配送日”模式，以應(yīng)對物流壓力與可持續(xù)挑戰(zhàn)。電商總監(jiān)指出次日達(dá)導(dǎo)致配送網(wǎng)絡(luò)超負(fù)荷，試行方案顯示消費者愿為可持續(xù)配送多等待。
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