8月8日,傳化智聯(lián)與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略協(xié)議,共建新能源補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,打造低碳物流新體系。
8月6日,福佑卡車首條“氫動(dòng)力零碳新干線”正式運(yùn)營(yíng),首批18臺(tái)氫能重卡從山東德州出發(fā),開啟往返青島的零排放運(yùn)輸任務(wù),標(biāo)志著綠色物流邁入新階段。
昆明公交與云南順豐簽署戰(zhàn)略協(xié)議,將在物流融合、人力資源共享、智慧城市建設(shè)等10大領(lǐng)域深化合作,推動(dòng)綠色物流與城市協(xié)同發(fā)展。
7月22日,跨越速運(yùn)與吉林省物流集團(tuán)簽署戰(zhàn)略協(xié)議,共建東北首條“氫走廊”物流通道,推動(dòng)綠色智慧物流發(fā)展。
2025零排放貨運(yùn)行動(dòng)年會(huì)成功舉辦,匯聚行業(yè)力量共繪綠色物流藍(lán)圖,推動(dòng)貨運(yùn)領(lǐng)域向零碳未來邁進(jìn)。
全球綠色轉(zhuǎn)型下,低碳發(fā)展成供應(yīng)鏈物流關(guān)鍵課題。論壇探討政策、市場(chǎng)變化中的減碳策略,企業(yè)分享創(chuàng)新實(shí)踐,報(bào)告解析行業(yè)趨勢(shì)。
本文將從多個(gè)維度分析購買與租賃的核心差異,并針對(duì)全網(wǎng)型物流企業(yè)、區(qū)域型物流企業(yè)和初創(chuàng)型物流企業(yè)等不同企業(yè)規(guī)模和差異化應(yīng)用場(chǎng)景提供決策建議,并探討車輛專屬需求、使用強(qiáng)度、殘值考量以及貨主要求等相關(guān)因素對(duì)決策的影響,幫助物流企業(yè)做出最優(yōu)選擇。
系統(tǒng)了解在“新”時(shí)代,面對(duì)內(nèi)卷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和劇變的外界事物(如新能源等),物流企業(yè)如何緊緊跟隨綠色低碳能源這一國(guó)家戰(zhàn)略,通過新能源來實(shí)現(xiàn)自身企業(yè)的降本增效,建立差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2025慕尼黑國(guó)際物流博覽會(huì),DHL以無人配送+低碳物流領(lǐng)航
“兔子”啃“蓮藕”,快遞生鮮牌怎么打?
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