包裹全程不落地！速賣(mài)通啟用首個(gè)跨境全自動(dòng)物流園區(qū)。
2025年8月3日，J&T極兔速遞開(kāi)通?？谥撂乩S夫國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)航線，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)端到端運(yùn)輸，打造連接海南自貿(mào)港與中東的“極速空中走廊”。
馬士基擬招標(biāo)建造LNG雙燃料集裝箱船，訂單規(guī)模最高達(dá)12艘，總金額約25至28億美元，中韓船廠競(jìng)逐，年內(nèi)有望敲定。
8月8日，中國(guó)郵政“濟(jì)南=東京”國(guó)際貨郵航線正式開(kāi)通，使用波音737-800全貨機(jī)，每周3班，成為山東首條直飛東京的貨運(yùn)航線。
寧波舟山港繼2024年底開(kāi)通至德國(guó)威廉港的26天“中歐快航”后，再創(chuàng)中歐快航時(shí)效新紀(jì)錄。
河南將組建港航集團(tuán)，整合內(nèi)河航運(yùn)資源，拓展物流、貿(mào)易等業(yè)務(wù)，繼安徽、湖北、江西后又一省級(jí)港航集團(tuán)成立。
馬士基在波動(dòng)的外部環(huán)境中上調(diào)全年業(yè)績(jī)指引。
廈門(mén)港務(wù)擬以61.78億元收購(gòu)集裝箱碼頭集團(tuán)70%股權(quán)，注入年吞吐量超千萬(wàn)標(biāo)箱資產(chǎn)，推動(dòng)公司向綜合性現(xiàn)代港口物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
7月21日，交通運(yùn)輸部在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示，我國(guó)已基本建成世界級(jí)港口群，港口吞吐量等多項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)居世界第一，展現(xiàn)強(qiáng)大“硬核”實(shí)力，助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
菜鳥(niǎo)升級(jí)歐洲G2G跨境物流，覆蓋35國(guó)實(shí)現(xiàn)“泛歐3日達(dá)”，平均每公斤省1-2歐元，提升跨境物流性價(jià)比。
“兔子”啃“蓮藕”，快遞生鮮牌怎么打？
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京東物流在江蘇成立供應(yīng)鏈科技公司
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